คณะกรรมาธิการร่วมของวุฒิสภาว่าด้วยการเดินเรือ หน่วยข่าวกรองด้านกลาโหม ความมั่นคง และกิจการทหารผ่านศึก ได้ส่งต่อคำแนะนำหลายประการไปยัง Plenary เพื่อยื่นต่อผู้บริหารจากผลการสอบสวนในสถานการณ์ที่นำไปสู่การจมเรือNiko Ivankarส่งผลให้เรือ Niko Ivankar เสียชีวิตหลายราย พลเมืองในบรรดาข้อเสนอแนะมากมาย คณะกรรมการต้องการให้หน่วยงานการเดินเรือไลบีเรีย (LMA) และหน่วยงานขนส่ง นอกเหนือจาก 100,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ตามสัญญาของรัฐบาลกลาง เพื่ออำนวยความสะดวกในพิธีศพของผู้ตายคณะกรรมการยังได้แนะนำให้ฝ่ายบริหารของรัฐบาลทำงานร่วมกับครอบครัวของผู้ตายเพื่อจัดเตรียมแพ็คเกจทางการเงินที่เหมาะสมและผลประโยชน์อื่น ๆ สำหรับครอบครัวใกล้ชิดของผู้ตายและผู้สูญหายในการดำเนินการ
รายงานของคณะกรรมการ
ยังเสนอแนะด้วยว่ารัฐบาลไลบีเรียจะจัดพิธีรำลึกขึ้น ซึ่งนำโดย LiMA การท่าเรือแห่งชาติ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือ เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในวันที่ 100 ของเหตุการณ์หรือ วันที่เป็นไปได้
คณะกรรมการร่วมของวุฒิสภายังต้องการให้รัฐบาลทบทวนบางแง่มุมของข้อตกลงท่าเทียบเรือ APM เนื่องจาก MD ของท่าเรือยืนยันว่า 90% ของกิจกรรมของท่าเรือถูกควบคุมโดย APM การเดินเรือและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของรัฐบาลควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าก่อนที่เรือใด ๆ จะได้รับอนุญาต ควรมีเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยทั้งหมดเพื่อรวมระบบข้อมูลอัตโนมัติ (AIS)
ส่วนการสูญเสียที่บุคคลได้รับในแง่ของทรัพย์สิน คณะกรรมการแนะนำว่า Maritime, NPA, Shipping Agency/Vessel, และเหยื่อ / ครอบครัวควรทำงานร่วมกันเพื่อรวบรวมรายการสะท้อนมูลค่าทรัพย์สินที่สูญหายจากการจม ของอิวานการ์
“สำเนาของรายการดังกล่าวควรเผยแพร่ต่อวุฒิสภาภายในสองสัปดาห์หลังจากการเผยแพร่รายงานนี้ หน่วยงานจดทะเบียนควรรับผิดชอบส่วนรวมสำหรับการสูญเสีย คณะกรรมการเสนอแนะให้หน่วยงานกำกับดูแลใช้มาตรการที่เหมาะสมตามที่บัญญัติไว้ในระเบียบว่าด้วยการกระทำของหน่วยงานและเรือ
“ขอแนะนำว่าสถาบันการท่าเรือแห่งชาติมีมาตรการบริหารจัดการที่เหมาะสมกับผู้บังคับบัญชาของท่าเรือและพนักงานซึ่งได้รับแจ้งว่าได้รับการสื่อสารในสำนักงานของ MD Tweahway และไม่รายงานต่อเจ้านายของเธอ”
ในการตอบสนองต่อรายงานของคณะกรรมการ สภาของวุฒิสภาไลบีเรียได้มอบหมายให้คณะกรรมการร่วมด้านการเดินเรือตลอดจนฝ่ายกลาโหม ข่าวกรอง ความมั่นคง และทหารผ่านศึก ทำการสอบสวนภัยพิบัติระดับชาติที่เกิดจากการจมของเรือ Niko Ivankar
จำเป็นต้องมีการดำเนินการ
เต็มรูปแบบโดยรายงานที่ส่งโดยคณะกรรมการร่วมต่อคณะเดือนสิงหาคมระหว่างการประชุมวันที่ 6 ของเซสชันพิเศษของวุฒิสภาในวันอังคารที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564
เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 เรือ Niko Ivankar ซึ่งเป็นเรือจดทะเบียนของไลบีเรียได้จมลงหลังจากออกจาก Freeport of Monrovia มุ่งหน้าสู่ท่าเรือฮาร์เปอร์ แมริแลนด์เคาน์ตี้ เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้มีผู้เสียชีวิตหลายสิบราย โดยยังมีอีก 2 รายที่ยังไม่ได้ระบุ ขณะที่ยังไม่ทราบมูลค่าการสูญเสียทรัพย์สินจากภัยพิบัติทางทะเล
ผลการวิจัยของคณะกรรมการ
ในระหว่างการสอบสวนของคณะกรรมการร่วม พบว่าหน้าที่ของรัฐบาลไลบีเรียแบ่งออกเป็นกระทรวงและหน่วยงานตามการพิจารณาตามกฎหมาย
ในสถานการณ์ที่อยู่ระหว่างสอบสวน คณะกรรมการร่วมด้านการเดินเรือและการป้องกัน ข่าวกรอง ความมั่นคง และกิจการทหารผ่านศึก ได้กำหนดให้การท่าเรือและการท่าเรือแห่งชาติเป็นสายตรงในการค้นหาคำตอบว่าสิ่งใดที่ผิดพลาดมาก่อนและ หลังจากการจมของเรือ Niko Ivankar
คณะกรรมการร่วมยังได้จัดตั้งระหว่างการสอบสวนด้วยว่า หน่วยงานด้านการเดินเรือมีหน้าที่ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานกำกับดูแล ในขณะที่การท่าเรือแห่งชาติได้รับการพิจารณาให้บังคับใช้บทบัญญัติและอยู่ภายใต้การดูแลของกระทรวงกลาโหมผ่านชายฝั่ง ยาม
หลังจากรวบรวมข้อเท็จจริงระหว่างการสอบสวน คณะกรรมการร่วมโดยพิจารณาถึงยอดทั้งหมดที่เกิดขึ้นในการจัดการสถานการณ์ของ Niko Ivankar แนวทางที่ไม่พร้อมเพรียงกันในการจัดการปัญหาก่อนที่เรือจะได้รับอนุญาตให้ออกจากท่าเรือ ระบุความขัดแย้งทางผลประโยชน์ และ การขาดการประสานงานนำไปสู่สถานการณ์ที่โชคร้ายที่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในที่สุด
Credit : uggaustraliabootsde.net uggsbootsde.net asdcrecords.net parolesdartistes.net pasdepanique.ne
